Προτάσεις-διεκδικήσεις της παράταξης μας για τις αναπλάσεις της Α΄ Κοινότητας και την κρουαζιέρα.

 

Προτάσεις-διεκδικήσεις της παράταξης μας για τις αναπλάσεις της Α΄ Κοινότητας και την κρουαζιέρα, συνεχίζουμε με σχέδιο και πρωτοβουλίες για να αλλάξουμε την πόλη

Η παράταξη μας συνεχίζοντας να καταθέτει προτάσεις διεκδικώντας μια πόλη πιο βιώσιμη, περισσότερο προσβάσιμη και πιο ανθρώπινη για κατοίκους και πρότεινε στην πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 14/05/2025 να εξεταστεί διεξοδικά το θέμα των αναπλάσεων στην Α΄ Κοινότητα, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη της κρουαζιέρας σε μια ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.

Παράλληλα, πρότεινε και προτείνει τη συγκρότηση ενός φόρουμ διαλόγου για την κρουαζιέρα, με τη συμμετοχή όλων των φορέων της πόλης.

Την ίδια στιγμή συνεχίζουμε να προτείνουμε-διεκδικούμε:

• Δίκτυο ανοικτής διαβούλευσης και ενημέρωσης των πολιτών για τις αναπλάσεις.

• Καθορισμός αριθμού κρουαζιερόπλοιων, που εισέρχονται στο λιμάνι, ένα μέτρο που ήδη εφαρμόζεται σε τέσσερα (4) λιμάνια της Ευρώπης.

• Ηλεκτροδότηση των πλοίων κρουαζιέρας από την στεριά κατά την παραμονή τους στο λιμάνι.

• Εναλλακτικές διαδρομές μετακίνησης από και προς το αεροδρόμιο ή το κέντρο της Αθήνας, για να αποφεύγονται οι μεγάλες κυκλοφοριακές επιβαρύνσεις σε βασικούς οδικούς άξονες της πόλης.

Σε αυτή την κατεύθυνση η Cosco:

α) Σύμφωνα με το master plan οφείλει να αναπτύξει εντός της λιμενικής ζώνης τα ηλεκτρικά λεωφορεία για τη μετακίνηση των επιβατών από την πύλη κρουαζιέρας στους σταθμούς Μετρό.

β) Οφείλει να εξετάσει τη μετακίνηση των επιβατών με πλοιάρια από το λιμάνι στο Σ.Ε.Φ. ή σε προβλήτες στο Τροκαντερό για να κατευθυνθούν στο κέντρο της Αθήνας.

• Καθορισμός θέσεων στάθμευσης για τους μόνιμους κατοίκους.

• Αυστηρή εφαρμογή ωραρίου για την εκφόρτωση-φόρτωση εμπορευμάτων (supermarket).

• Οι ποδηλατόδρομοι συνιστούν σωστή πρόταση ήπιας μετακίνησης, όμως λόγω των περιορισμένων ορίων και της μορφολογίας του εδάφους, δεν είναι αυτονόητο ότι χωράνε παντού.

• Σηματοδότηση με φωτοκύτταρα για να δίνουν προτεραιότητα σε διαδρομές που έχουν κυκλοφοριακή επιβάρυνση.

• Δημιουργία θέσεων στάθμευσης υπέργεια-υπόγεια, (Νοσοκομεία) κ.α..

• Ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σε συνδυασμό με την επέκταση της Δημοτικής Συγκοινωνίας.

• Η οδός Κλεισόβης να παραμείνει με δύο κυκλοφοριακές λωρίδες.

• Να δημιουργηθούν «πράσινες» διαδρομές από το κέντρο της πόλης προς την Ακτή Θεμιστοκλέους.

• Να χωροθετηθούν θέσεις στάθμευσης μοτοσυκλετών και για πιάτσες ταξί.

• Επαναφορά του αιτήματος επέκτασης των μέσων σταθερής τροχιάς προς τα νοσοκομεία.

• Να δημιουργηθεί σταθμός μετρήσεων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο λιμάνι, με κύριο φορέα διαχείρισης την Τοπική Αυτοδιοίκηση Α΄και Β΄βαθμού.