Ένα ακόμα ατύχημα στο Πέραμα μέχρι να γίνει το επόμενο...

 

Ένα ακόμα ατύχημα στο Πέραμα μέχρι να γίνει το επόμενο...

Ο Δήμος Περάματος αποτελεί περιοχή συσσωρευμένης επικινδυνότητας, καθώς συνδυάζει χρήσεις υψηλού κινδύνου με ανύπαρκτες υποδομές για ασφάλεια και προστασία των πολιτών.

Στην περιοχή υπάρχουν εταιρείες πετρελαιοειδών που αποθηκεύουν πλήθος υλικών σε 130 δεξαμενές σε βενζίνη, ντίζελ, ορυκτέλαια, καύσιμα αεροπορίας κλπ.

Το πλήθος των ατυχημάτων που έχουν συμβεί τα τελευταία πολλά χρόνια πείθουν για την επικινδυνότητα της περιοχής.

Στο χθεσινό ατύχημα προστέθηκε ότι δεν υπήρχε κανένα σχέδιο διαχείρισης της κρίσης από το υπουργείο πολιτικής προστασίας...

Η γεωγραφική ιδιαιτερότητα του Περάματος καθιστά αδύνατη την ασφαλή εκκένωση της πόλης από το οδικό δικτυο με την καλύτερη εκδοχή να είναι η διαφυγή από την θάλασσα…

Η μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων δεν είναι ένα τεχνικό πρόβλημα αλλά βαθιά πολιτικό.

Η παραμονή των καζανιών παραβιάζει την Ευρωπαϊκή οδηγία sevezo(2012/18/Ε.Ε.) για την πρόληψη μεγάλων βιομηχανικών ατυχημάτων.

Παραβιάζει την ζώνη ασφαλείας, η οδηγία επιβάλλει στα κράτη μέλη να εξασφαλίζουν τις κατάλληλες αποστάσεις μεταξύ των εγκαταστάσεων και των περιοχών κατοικιας

Η στρατηγικές μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων είναι απαράδεκτο να εξετάζουν χωριστά το κάθε έργο και όχι σωρευτικά όλες τις δραστηριότητες που λειτουργούν στην ίδια περιοχή...

Αυτό το υπουργείο περιβάλλοντος δεν αξίζει σε μια κανονική χώρα, η λύση να περάσει στους πολίτες και στην τοπική αυτοδιοίκηση...

ΟΧΙ στην κατάργηση των Σχολικών Επιτροπών

 

ΟΧΙ στην κατάργηση των Σχολικών Επιτροπών.

Το <<επιτελικό κράτος>>της Νέας Δημοκρατίας μετά την κατάργηση βασικών συλλογικών οργάνων της Αυτοδιοίκησης, όπως της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, της Επιτροπής Διαβούλευσης, της Εκτελεστικής Επιτροπής, εκατοντάδων Νομικών Προσώπων, την συρρίκνωση βασικών αρμοδιοτήτων του μοναδικού άμεσα εκλεγμένου Δημοτικού Συμβουλίου, την πρόσφατη κατάργηση των αρμοδιοτήτων των Υπηρεσιών Δόμησης από τούς Δήμους, προχωρά και στην κατάργηση των Σχολικών Επιτροπών.

Οι σχολικές επιτροπές στα σαράντα χρόνια λειτουργίας τους είναι ένα αποτελεσματικό

και αποκεντρωμένο Νομικό Πρόσωπο πού βοηθάει ουσιαστικά τις σχολικές μονάδες στην άμεση και με διαφάνεια επίλυση των προβλημάτων τους, ιδιαίτερα των οικονομικών.

Η κατάργηση τους χωρίς διάλογο, όταν μάλιστα δεν έχει ξεκινήσει ουσιαστικά η συζήτηση για τον νέο Κώδικα Αυτοδιοίκησης-και αυτό δεν είναι τυχαίο-οδηγεί στον υπερσυγκεντρωτισμό αρμοδιοτήτων στις υπηρεσίες των Δήμων που στενάζουν από την μεγάλη έλλειψη προσωπικού και προφανώς αυτό θα δημιουργήσει δυσκολίες στη ταχύτερη και αποτελεσματική εξυπηρέτηση των σχολείων.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Δήμος Πειραιά όπου η αρμόδια Διεύθυνση στελεχώνεται με έξι υπαλλήλους, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται ο διευθυντής και οι δύο τμηματάρχες και έχει στην ευθύνη της 142 σχολικές μονάδες και 240 σχολικούς φύλακες και καθαριστές.

Οι Δημοτικές Αρχές και οι Δημοτικές παρατάξεις οφείλουμε να ενημερώσουμε, να ενεργοποιήσουμε γονείς, εκπαιδευτικούς, μαθητές, ενεργούς πολίτες, να μην αρκεστούμε μόνο σε ανακοινώσεις, αλλά να ληφθούν αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων και να απαιτήσουμε από τα συλλογικά όργανα της Αυτοδιοίκησης (ΚΕΔΕ και ΠΕΔ) να ενταχθεί ως βασικό θέμα στο διάλογο του νέου Κώδικα της Αυτοδιοίκησης.

Δήλωση του Δημήτρη Γκερλέ

- Δημοτικού Συμβούλου του ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για όλους & όλες - Γιώργος Γαβρίλης

- Αντιπροέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Πειραιά.

ΓΙΑ ΤΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ

 

ΓΙΑ ΤΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ

Είναι αλήθεια ότι το «αγροτικό κίνημα» εμφανίζει διαφορετικά χαρακτηριστικά. Κατ΄αρχάς ποτέ ως σήμερα δεν υπήρξε μια ενιαία οργανωτική-συνδικαλιστική έκφραση στον αγροτικό χώρο. Κυρίως συγκροτείται και αναφέρεται γεωγραφικά.

Η γεωγραφική συγκρότηση αντιστοιχεί στο μέγεθος του κλήρου, στο είδος των καλλιεργειών κλπ.

Η Κυβέρνηση πιστεύει ότι αυτές οι εγγενείς αντιφάσεις του κινήματος δεν θα του επέτρεπε να "πάει μακριά", να αναζητήσει ενωτικές πρακτικές, διάρκεια και κυρίως υποτίμησε τη δυνατότητά του να συνομιλήσει και να απολάβει κοινωνική στήριξη.

Χρησιμοποίησε όλα τα "παραδοσιακά" και σκουριασμένα μέτρα του παρελθόντος: κοινωνικός αυτοματισμός, καταστολή, δολοφονία χαρακτήρων που "αποσκίρτησαν" από το κομματικό μαντρί.

Η κυβέρνηση, για λόγους επικοινωνίας, επένδυε στον διάλογο και την ίδια στιγμή τον υπονόμευε.

Μέχρι "χθες" ζητούσε ενιαία εκπροσώπηση από το σύνολο των μπλόκων. Όταν αυτό έστω εκφράστηκε, εργάστηκε για να το ναρκοθετήσει και να το ακυρώσει.

Έτσι συνέβη ένα ακόμα «παράδοξο»: η Κυβέρνηση επιδίωξε να ορίσει την σύνθεση της αντιπροσωπείας των μπλόκων.

Αυτό είναι βαθιά αντιδημοκρατικό και πρωτάκουστο.

Ας σκεφτούμε μια κλασική απεργία που η Εργοδοσία δεν αναγνωρίζει την σύνθεση του Συνδικάτου. Σε "κανονικές συνθήκες" αυτό θα ήταν αδιανόητο, ουσιαστικά θα σηματοδοτούσε ένα "εργοδοτικό συνδικάτο".

Στην συνέχεια επιχειρεί να διασπάσει την ενότητά τους. Από μια αντιπροσωπεία που δεν εκπροσωπεί παρά την ευρύτερα προσκείμενη πολιτική οικογένεια της ΝΔ.

Με την σκέψη - γραμμή να δώσει κάτι παραπάνω (ήδη προαποφασισμένο), επιβραβεύοντας δήθεν αυτούς που προσέρχονται στον διάλογο και ταυτόχρονα στέλνοντας το μήνυμα της καταστολής στους απείθαρχους: "η ανοχή εξαντλήθηκε", το "κράτος έχει όπλα".

Έτσι επιχειρεί να "εξαφανίσει" τα χιλιάδες τρακτέρ από τους δρόμους, για σχεδόν 40 ημέρες, και να εμφανίσει ως αντιπροσώπους "20 νοματαίους".

Ιστορικός περίπατος της παράταξής μας - 11/1/1944 …η ημέρα που βομβαρδίζεται ο Πειραιάς με πολλά θύματα και πολλές καταστροφές στις υποδομές της πόλης..

 

11/1/1944 …η ημέρα που βομβαρδίζεται ο Πειραιάς με πολλά θύματα και πολλές καταστροφές στις υποδομές της πόλης.

Η επέτειος της ημέρας δεν είναι μια απλή τυπική υποχρέωση αλλά μια επιλογή ενσυναίσθησης και ιστορικής ευθύνης.

Η αυτοδιοικητική μας παράταξη διοργάνωσε έναν ιστορικό περίπατο, ιχνηλατώντας το μονοπάτι των βομβαρδισμών με την σημαντική βοήθεια του Ν. Μπελαβίλα, της Λίτσας Μπαφούνη ιστορικού και του Σ.Μαλαγκονιάρη δημοσιογράφου.

Από το Δημαρχείο του Πειραιά ως το Δημοτικό θέατρο, από τον Τινάνειο Κήπο και το μνημείο της Εθνικής Αντίστασης στην πλατεία Καραϊσκάκη και από εκεί στο μουσείο των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων που δημιουργήθηκε από τους συνταξιούχους των ΗΣΑΠ με πρωτεργάτη τον Μανώλη Φωτόπουλο.

Η μαζική συμμετοχή εκατοντάδων πολιτών, δείχνει ότι στην πόλη μας ακόμη είμαστε εδώ, έχουμε ιστορική μνήμη και την διακονούμε, την κρατάμε ζωντανή, τη δίνουμε χέρι χέρι στην επόμενη γενιά.

Η πρωτοβουλία μας μεταξύ πολλών άλλων είναι ένα αγκάθι σε πολιτικές που θέλουν τους δρόμους και τις πλατείες αδιάφορες, χωρίς ιστορική μνήμη.

Σήμερα η πόλη μας έπαψε να είναι μια ρουτίνα δρόμων και κτιρίων.

Η πόλη μας με την εντυπωσιακή συμμετοχή εκατοντάδων ανθρώπων βγήκε από την σιωπή και επανασυνδέθηκε με τις μνήμες της πόλης γιατί ο Πειραιάς, έχει τη δική του ιστορία!

Η επέτειος της ημέρας δεν είναι μια απλή τυπική υποχρέωση αλλά μια επιλογή ενσυναίσθησης και ιστορικής ευθύνης.

Η αυτοδιοικητική μας παράταξη διοργάνωσε έναν ιστορικό περίπατο, ιχνηλατώντας το μονοπάτι των βομβαρδισμών με την σημαντική βοήθεια του Ν. Μπελαβίλα, της Λίτσας Μπαφούνη ιστορικού και του Σ.Μαλαγκονιάρη δημοσιογράφου.

Από το Δημαρχείο του Πειραιά ως το Δημοτικό θέατρο, από τον Τινάνειο Κήπο και το μνημείο της Εθνικής Αντίστασης στην πλατεία Καραϊσκάκη και από εκεί στο μουσείο των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων που δημιουργήθηκε από τους συνταξιούχους των ΗΣΑΠ με πρωτεργάτη τον Μανώλη Φωτόπουλο.

Η μαζική συμμετοχή εκατοντάδων πολιτών, δείχνει ότι στην πόλη μας ακόμη είμαστε εδώ, έχουμε ιστορική μνήμη και την διακονούμε, την κρατάμε ζωντανή, τη δίνουμε χέρι χέρι στην επόμενη γενιά.

Η πρωτοβουλία μας μεταξύ πολλών άλλων είναι ένα αγκάθι σε πολιτικές που θέλουν τους δρόμους και τις πλατείες αδιάφορες, χωρίς ιστορική μνήμη.

Σήμερα η πόλη μας έπαψε να είναι μια ρουτίνα δρόμων και κτιρίων.

Η πόλη μας με την εντυπωσιακή συμμετοχή εκατοντάδων ανθρώπων βγήκε από την σιωπή και επανασυνδέθηκε με τις μνήμες της πόλης γιατί ο Πειραιάς, έχει τη δική του ιστορία!

Στιγμιότυπα από την εκδήλωση της παράταξής μας "Σύγχρονα Λιμάνια-Γεωπολιτικές επιδράσεις & σχέσεις πόλεων & λιμανιών".

 

Στιγμιότυπα από την εκδήλωση της παράταξής μας "Σύγχρονα Λιμάνια-Γεωπολιτικές επιδράσεις & σχέσεις πόλεων & λιμανιών"

Η αυτοδιοίκηση που συζητά, ερευνά νέα σύνθετα προβλήματα σε ένα νέο περιβάλλον γεωπολιτικών εξελίξεων και ανταγωνισμών.

Η εκδήλωση μας χαρακτηρίστηκε για την μεγάλη συμμετοχή των πολιτών και το υψηλό ενδιαφέρον των παρισταμένων…

Ευχαριστούμε τους ομιλητές, Κώστα Χλωμούδη, ομότιμο καθηγητή Πανεπιστημίου Πειραιά, τον Σωτήρη Ρούσσο, καθηγητή Διεθνών Σχέσεων στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, τον Χ. Λαμπρίδη π. ΓΓ Λιμένων, τον δημοσιογράφο Σταύρο Μαλαγκονιάρη, τη συντονίστρια της συζήτησης Αναστασία Φραντζεσκάκη, και όλες/όλους για τις σημαντικές παρεμβάσεις τους τροφοδοντωντας μια ενδιαφέρουσα συζήτηση.

Μας τίμησαν με την παρουσία τους οι Γ.Θεοτοκάς και Β.Τσελέντης καθηγητές Πανεπιστημίου Πειραιά, Ν. Μπελαβίλας καθηγητής ΕΜΠ, Μ. Σπουρδαλάκης καθηγητής ΕΚΠΑ, Γ.Λαγουδάκης π.Δήμαρχος Περάματος, Σ.Λογοθέτης π.Δήμαρχος Πειραιά, Ν.Συρμαλένιος π.βουλευτής Κυκλάδων, Β. Κανακάκης και Λ. Νικολακάκης εκπρόσωποι του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Τ. Μαυρέας Αντιδήμαρχος Περάματος, Κ. Μαρμαρίδης Δημοτικός σύμβουλος Περάματος και από τον Δήμο Κερατσινίου Δραπετσώνας η Δημοτική Σύμβουλος Δόμνα Καϊλίδου.

Επίσης παραβρέθηκαν η πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Υ.Ε.Ν. Ζ.Πεντότη και ο πρόεδρος Λιμενεργατών Γ.Γώγος.

Όλη την εκδήλωση θα μπορέσετε να την παρακολουθήσετε σύντομα στο κανάλι της παράταξής μας στο You tube